8月21日上午，开启雅迪10000公里吉尼斯世界纪录骑行挑战的宋健先生成功抵达兰州，在当地的雅迪门店受到了热烈的欢迎。

今年7月初，宋健先生自中国能最早看见日出的抚远市出发，以新疆喀什为目的地，开启了电动车骑行10000公里的吉尼斯世界纪录挑战，这场挑战的路线将从中国的最东边横跨至中国最西边，让宋健先生敢于做出如此壮举的，既有他自身勇于挑战的精神，也有其座驾雅迪G5给予他的充足信心。

在门店中，雅迪工作人员为宋健的雅迪G5进行清洗和维修保养，宋健一边休息，一边和热情的兰州雅迪车友们聊天，兰州雅迪车友们对宋健的挑战非常感兴趣，宋健也予以热情回应。

宋健认为，这场10000公里的骑行对他来说最大的挑战正是“未知”二字，因为这场电动车长途骑行并没有先例，在网上自然找不到任何相关攻略，线路地图和电动车性能都需要自己进行查询和研究，而且还需要预测途中可能遇到的砂石、水路等各种复杂路况。他一开始也对这场骑行能否完成存在疑虑，然而雅迪G5和他已经一同走过了8000公里，早已打消了他之前的疑虑。

同时，雅迪G5在骑行中的优异表现也让宋健惊异不已，甚至数次解救他于危险之中。

在一次骑行中，一根尖锐细长的钢丝深深地扎进了轮胎中，不过轮胎却并没有漏气，因为雅迪G5的缺气保用轮胎能在0气压的情况下以30公里的时速骑行40公里，这也让宋健得以安全抵达维修地点。

骑行至秦岭时，一块巨大的落石掉落在距离宋健仅5、6米的地方，虽然他采取了紧急刹车，但由于距离太近还是撞了上去。他一度以为车子已经没办法骑行了，结果扶起后发现还能骑，还一路骑到了汉中、延安、榆林，最后在榆林做了个大保养，换了几个摔损的配件。回想起这次惊险的经历宋健仍觉得后怕，如果刹车不能及时有效，那块石头甚至能直接砸到自己身上，后果将是不堪设想。

听了宋健分享的故事，大家都被骑行中惊险紧张的情节深深吸引住，心中对宋健热衷挑战精神的钦佩也更深了几分。在雅迪的门店里洋溢着热情的气氛，车友们与宋健的伴骑活动也随之拉开序幕。

宋健率领着兰州雅迪车友团从雅迪门店出发，骑行至第一站——白塔山公园。对兰州熟悉的朋友就会知道，通往白塔山公园的公路坡度相当陡，几乎达到了二三十度，人行走都觉得困难，然而宋健和亲友团们都微微一笑，得意地说：“我们上得去”，驾驶着各自的座驾轻松上坡，以黄河为背景记录下了这一荣耀的时刻。

随后，车队沿着40公里黄河风景线行驶，一路上见证了黄河母亲，看到了号称“黄河第一桥”的中山铁桥，也看到了滚滚奔流的黄河。见证了黄河沿途靓丽的风景后，车队便开始了兰山公园的征程。

兰山公园的海拔高达2129.6米，坡度相当大，而且通往公园的盘山公路更是蜿蜒长达十几公里，这场伴骑的路程并不平坦，和白塔山公园相比更是有过之而无不及，但是宋健和车友们还是饱含着活力与热情，他们的座驾也一点没有让他们失望，载着他们飞奔向前。

宋健所驾驶的雅迪G5搭载了自研GTR3.0宽频动力电机，最大功率1200W，最大扭矩120N·m，搭配FOC矢量控制器能让能量转化效率达到95%，整体的动力输出十分强劲，攀爬拥有连续急弯和陡坡的盘山路依旧不在话下。不仅是雅迪G5，同行的雅迪莱客、T6、战警等车辆无一例外都有着十足的动力，旁人叫苦不迭的连续爬坡反而成为车友们骑行的乐趣。

车队从兰山公园下山后，向着历史悠久且风景靓丽、兰州人们轻松休闲的好去处五泉山公园进发，然而相比上山考验动力，下山更加考验车子的制动和稳定性。下山的路同样长达十几公里，不仅有连续下坡，还有近360度的U型弯，但在雅迪G5面前只是小菜一碟。雅迪G5前后均配备了220mm碟刹盘，并采用对置活塞制动卡钳设计，因此刹车性能十分出色，而且雅迪G5还采用了铜基超耐磨制动片，在确保刹车性能的同时还能减少频繁刹车的磨损。拥有了这样稳定性能的支撑，车队也得以在众多兰州人民的面前展现了恢弘的气势。

在下午4点左右，这场伴骑抵达了终点，值得一提的是，宋健驾驶的雅迪G5在承载了摄影师的情况下，经历了爬坡、下山、急弯等多种路况，里程也已突破了100公里，却仅消耗了一块电池，这让摄影师都惊叹不已：“雅迪G5载着我们两个人走走停停，又爬山又下坡还是连续弯道，不仅行驶起来轻松，而且只用掉了一块电池的电，雅迪G5这辆车让人又吃惊又喜欢，我都忍不住想买一辆了。”大家还开心地打趣道，不论谁看到了雅迪G5的表现都会忍不住惊叹呐。

兰州车友们的伴骑虽充满了乐趣，但分别也是在所难免，宋健的骑行挑战还在继续。宋健在这次伴骑中，不仅感受到了兰州车友们的热情与支持，更深刻体会到了雅迪G5的实力，对这场10000公里的骑行也有了更充足信心。而见证了宋健骑行的我们，也有理由相信宋健一定能成功抵达他心中的目的地。