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领跑2019年新国标热销潮,雅迪行业霸主地位凸显

2019-09-10| 经济网| 查看: 5| 评论: 0

近几天,雅迪全国各地的经销商齐聚无锡,参加“决胜终端 *,雅迪2019年旺季营销峰会”,为下半年的市场布局做准备。在会议现场,几百名雅迪经销商热血沸腾,斗志昂扬,把签单台围得水泄不通,生怕错过这次抢货大好时机。据统计,仅8月、9月两个月雅迪的订单量就达到了恐怖的1715765台!

雅迪5-7月领跑新国标热销潮 8-9月订单再创行业新高

众所周知,今年4月份电动车新国标正式落地实施,给行业带来了一段缓冲调整期,但自新国标实施以来,作为更高端的电动车品牌,雅迪用实力征服了广大消费者和市场,终端换购激增,销量*。5、6、7月份在全国掀起了一次次现象级新国标热销风暴,销量稳居行业首位,而刚刚开始的8、9月份,雅迪两个月订单量就达到了1715765台,再次创行业新高!难怪大家说做雅迪能赚钱,据说,他们还在大面积招商,小编我都想改行了。

那么1715765台这一数据究竟意味着什么?首先,两个月1715765台的订货量在行业里史无   前例,创下行业之*,按照这一势头,雅迪冲刺1000万年产销量完全没有问题!其次,据统计,2018年一个二线电动车品牌的年销量在150-200万台左右,而雅迪两个月的订单量已超二线品牌全年!同时,雅迪两个月1715765的订单量在行业可以说是*,这也说明中国电动车行业即将进入“寡头时代”,超级品牌的出现将带领中国电动两轮车征战全球市场。

上半年大动作频频,雅迪全面发力备战新国标

新国标的实施确实给电动车行业带来了一定的冲击,不少电动车经销商出现了“青黄不接”的情况。不过,机会总是留给有准备的人。在新国标来临之时,雅迪始终坚持高端品质不动摇,在技术、产品、营销、服务等方面全面发力,根据市场动态调整产品布局和销售政策,积极备战。

产品方面,截止目前,雅迪共推出167款新国标车型,其中,电动自行车60款,电摩、轻摩总共107款,海量新国标车型率先满足市场需求,给广大经销商提供了充足的“战斗粮草”。

同时,雅迪还在多个领域强势出击,推出新国标超级大换购、绿色环保公益片、《2019电动车新国标绿色发展蓝皮书》、717绿色骑行节、人车全保等一系列营销动作和服务,行业声量如浪潮般一波接一波汹涌而至,掀起了一轮又一轮的热销风暴!

超大力度普惠举措,成功为雅迪全国经销商打开热销局面,多省市经销商在5、6、7月份销量出现了翻倍增长,销售记录更是被不断打破,有些经销商甚至出现了全场*,不得不连夜调货的情况。

数据表明,在今年五一期间,雅迪销量较去年同比增长24.6%;端午期间,雅迪销量较去年同比增长25%。一组组令行业眼红的数据,足以证明雅迪今年上半年销量在市场逆势中呈现井喷式增长,给经销商创造了无限商机,也令经销商越发狂热的投入这场没有硝烟的战争之中。

备好弹药,雅迪冲击年产销量1000万台!

在本次经销商会议上,雅迪集团运营副总裁带领大家回顾了上半年的工作、行业情况,同时也提出了新目标:向年产销量1000万台发起全力冲刺!为了实现这一目标,雅迪已经备好弹  药,赋能终端,全面进入战斗状态。

首先是产能的扩张和重磅新品的打造。目前,雅迪全国各大生产基地均已开启扩建工程,扩建基地、收购工厂、增加产品线、新建基地,扩张势头凶猛,到2022年全集团产能预计能达1500万台。

近期雅迪还震撼推出了由其自主研发的两轮电动车行业首  款石墨烯电池,经国家权威机构监测,该款电池循环寿命达1000多次,支持1小时快充,每快速充电1小时续航可达50公里,续航里程提升10%,质保换新长达2年,有效解决了消费者日常骑行中电动车电池不耐用、充电时间长、电池不给力的痛点,雅迪石墨烯电池的推出打破了两轮电动车行业电池技术限制,将全面推进石墨烯电池在两轮电动车行业的应用。同时,未来多款兼顾时尚与品质的重磅新车型也即将投放市场。在产能和产品供给方面,雅迪已经做好充足准备,必将引发新一轮的终端销售狂欢。

同时,雅迪还大手笔投放品牌形象大使范迪塞尔广告,在北京、上海、广州、杭州、成都、武汉、重庆等全国30个核心城市的高铁站进行了矩阵式投放覆盖,覆盖数以亿计的客流量,曝光指数呈爆炸式增长。据了解,接下来,雅迪还将在电视台、公交、户外等广告位全面投放品牌广告。更值得一提的是,今年下半年,好莱坞影星范迪塞尔还有可能亲自来到中国,为雅迪活动站台!

在全国范围内,以绝对碾压级别的超级流量,配合超级明星资源,如此宏大的营销手笔,必将强势引爆电动车市场,掀起一场势不可挡的热销风暴!难怪雅迪经销商的信心空前高涨,创下8、9月史无前  例的订单记录。

在雅迪一往无前的发展势头之下,众多雅迪经销商也早早进入“备战”状态,近两个月,雅迪各大基地附近的宾馆爆满。一问之下,原来是来自天南海北的雅迪经销商带领车队在基地附近等待抢货,一等就是一周,广大经销商的抢货热情,足以预见今年下半年雅迪将掀起新一轮的猛烈热销。

其实,在今年新国标实施后,行业格局已然改变,30%左右的小供应商和整车厂已悄然倒闭。随着新国标时代步入正轨,行业竞争加剧,今年下半年行业还将迎来更大的倒闭潮,行业资源也会迅速向头部企业快速集中,优势企业必将在这波动荡局势中强势崛起,向“寡头”企业跃进,广大经销商,只有跟着这样的强势品牌,才会有更明朗的出路。

行业下半场的冲锋号角已经响起,雅迪和成百上千的经销商早已蓄势待发!随着雅迪多项大手笔营销的亮相,这场下半年的销量战争已经拉开序幕!这一次,雅迪将会成为国内电动两轮车史上*个年产销量达到1000万台的品牌。

据悉,今年雅迪的很多乡镇经销商都是喜出望外,做雅迪能赚钱的口碑早已在行业传开,同时雅迪目前也已开启疯狂招商模式,相信接下来有更多的经销商会放弃现有品牌,加盟雅迪。

一个行业超级品牌,即将诞生。

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