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自主A+级插电混动家轿巅峰对决 帝豪GL PHEV对比 秦Pro DM

2019-07-26| 第一资讯网| 查看: 5| 评论: 0

近几年,在政策的良性引导之下,国内新能源汽车迎来了蓬勃发展的黄金上升期,前景十分乐观。造车新势力不断涌现,传统车企相继发力,自主品牌优势明显。据乘联会最新数据显示,6月新能源乘用车批发销量13.4万辆,环比增长38.7%,同比增长98.7%。在目前补贴大幅脱坡时期下,今年1-6月全国新能源狭义乘用车销量57.7万辆,同比增长65.9%,表明了国内新能源乘用车正在逐步摆脱政策依赖。 

在目前国内各大城市限购的背景下,插电式混合动力PHEV车型在牌照指标、续航里程、用车体验与性价比方面满足了消费者的硬性需求。自主品牌中比亚迪、吉利等车企已经树立了良好的新能源口碑。今天,笔者带来了吉利帝豪GL PHEV与比亚迪秦Pro DM,看看这俩款A+级PHEV家轿哪一款更适合你。

 

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外观方面两车均采用了各自家族化设计语言,吉利的水滴涟漪与比亚迪的龙颜DragonFace堪称自主品牌最成功的两种家族外观设计,帝豪GL PHEV展露出精致居家,而秦Pro DM则充满着运动时尚,两车拥有各自的独特风格。在目前“看脸”的趋势下,高颜值绝对是一款车成功的前提,毕竟拥有吸引人的外观才能有施展实力与才华的机会。

 

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作为新能源插电混动PHEV车型,两款车自然在外观有很多展现自身新能源汽车的元素,帝豪GL PHEV在前格栅、大灯、尾部排气管等细节处增加新能源专属蓝色装饰条,而秦Pro DM 中网与燃油版区别明显,LOGO底色不同,DM版本为蓝色,镀铬条为双条,意为“双模”(DM)。

 

 

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两款车在灯光方面可谓不惜血本,均采用了全LED大灯这种超高配置。帝豪GL PHEV 全系标配远近光一体自动LED大灯,秦Pro DM除去低配车型,都才用了矩阵式LED大灯总成,点亮时灯腔有蓝光点缀,造型与细节非常丰富,两车炯炯有神的LED大灯视觉效果均达到了很高水准。

 

 

 

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内饰方面两车设计风格可谓存在较多细节的不同。帝豪GL PHEV秦Pro DM的内饰采用了家族化设计,帝豪GL PHEV采用了“仿航空一体化座舱”设计,配合金属拉丝面板与搪塑软质仪表台,整体风格富有高级感与高质感,走极简轻奢范儿;秦Pro DM则采用了“星际环抱式智能座舱”设计,中控台简洁明了,点缀木纹饰板,走现代简约科技范儿,整体内饰功能布局清晰直观,属于耐看的类型。

 

 

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帝豪GL PHEV采用了全新造型的真皮三幅多功能方向盘,按键与饰板采用了质感出色的金属材质,多功能按键丰富实用,行车记录仪拍摄、自适应巡航、智能语音控制等等科技配置均可用过方向盘按键实现。同样,秦Pro DM的三幅多功能方向盘也集成了自适应定速巡航、跟车距离设计、全景影像、语音控制等实体按键,功能同样十分丰富实用。

 

 

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仪表方面,两车不约而同的采用了全液晶仪表盘,给予了整车内饰强烈的科技感。帝豪GL PHEV的仪表与秦Pro DM对比来说抗反光、眩光防护更好,磨砂处理过的屏幕材质质感出色,而秦Pro DM则将仪表单独布置在外面,形成一个独立屏幕,虽然可视面积更大,但没有传统仪表的外罩后的反光情况会降低用户体验。两车在仪表方面均表现出色,全液晶仪表科技感爆棚,显示效果出色,信息可读性丰富,UI设计同级堪称佼佼者。

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